Leçons
accidents de la circulationAmendes et pénalitésangle mortanimaux sauvagesArrêt et stationnement des véhiculesAutoroutes et voies rapidesCamions lourds et légersCandidat incitatifCaractéristiques intérieures de la voitureCaractéristiques Stopp SignalCarburant pour véhicule et ses typesCécité et éblouissement dus à la vitesseceinture de sécurité de voiturechaises pour enfantsChamps d’accélérationChamps et panneaux de signalisationCollision avec des biensComment être respectueux de l’environnementConduire avec une chargeConduire dans le tunnelConduire dans les limites de vitesseConduire pour les femmes enceintesConduire sur des routes glissantesConduite défensiveConduite et médicamentsConfinement inférieur et supérieurDépassement de véhiculesDistance de sécurité entre les véhiculesDroit de sortie et de sortieÉducation positive et négativeenfants dans la voitureépauleExamen pratique de conduitefeux de voiturefluides automobilesFormation au leadershipFreins dans les véhiculesGaz émis par les véhiculesincidents individuelsInspection annuelle du véhiculeIntersections et ronds-pointsItinéraire 1 + 2L’alcool et ses effetsL’assurance automobile et ses typesL’effet de la pression du groupeLa relation entre les attitudes et l’environnementLeadership économiqueLes enfants et la circulationLoi sur la règle du sermentMotifs de retrait d’un permis de conduireObstacles sur le cheminObtenir un permis de conduirePanneau d’arrêt obligatoirepassages à niveauPersonnes ayant des besoins spéciauxpièces de moteur de voiturePneus en position deboutPneus été et hiverPoids et remorquesPrêt pour permis de conduire CSNProblèmes courantsradars de vitesseRéaction et arrêtRencontre avec les véhiculesRetour et virageroue dentéeroute à sens uniqueRoutes convergentes et bifurquéesroutes rurales et secondairesSorties d’autorouteStress et stress psychologiqueSymboles et voyants du tableau de bordSystème de freinage ABS et EBDsystème électriquetéléphone mobileTourner et tournertransfert espagnolTravaux ou entretien de routestriangle et feux d’avertissementVéhicules d’urgenceVéhicules et matières dangereusesVéhicules que vous avez le droit de conduireVue environnante et directeZones peuplées

Des radars sont placés sur les autoroutes, les routes et les routes considérées comme dangereuses.
 Et également dans les zones peuplées pour obliger le conducteur à respecter les limitations de vitesse.

Lorsque le conducteur s’approche d’un endroit où se trouve un radar, il verra un panneau avertissant qu’il y a un radar.

Environ 100 à 150 mètres après le panneau d’avertissement se trouve la caméra

Les radars placés sur les routes sont conçus pour obliger le conducteur à respecter la limite de vitesse
 Il n’est pas prévu d’infliger une amende au conducteur, mais dans le cas où le conducteur enfreint le code de la route et accélère
 Au-delà de la limite de vitesse sur route, la caméra le filme lui et son véhicule avec une grande précision
 Même ses traits du visage apparaissent sur la photo, alors qu’il conduisait sa voiture très vite, mais ces caméras ont été désignées à cet effet.
 
 Lorsqu’une photo est prise du conducteur et de sa voiture roulant à une vitesse supérieure à la vitesse fixée, il sera contacté et les détails de l’infraction lui seront envoyés.
 Muni de sa photo et de la date et heure exactes de l’infraction, le conducteur sera verbalisé en fonction de l’infraction et de la vitesse.
 Outre l’amende, l’affaire peut être transférée au ministère public et au tribunal.
 Dans certains cas, le certificat de conducteur est retiré pour non-respect des règles de circulation et de sécurité en vigueur.

En tant que conducteur, vous devez respecter le code de la route et ne pas les enfreindre, non pas par crainte de punition, mais pour vous protéger et protéger votre entourage.

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