Leçons
accidents de la circulationAmendes et pénalitésangle mortanimaux sauvagesArrêt et stationnement des véhiculesAutoroutes et voies rapidesCamions lourds et légersCandidat incitatifCaractéristiques intérieures de la voitureCaractéristiques Stopp SignalCarburant pour véhicule et ses typesCécité et éblouissement dus à la vitesseceinture de sécurité de voiturechaises pour enfantsChamps d’accélérationChamps et panneaux de signalisationCollision avec des biensComment être respectueux de l’environnementConduire avec une chargeConduire dans le tunnelConduire dans les limites de vitesseConduire pour les femmes enceintesConduire sur des routes glissantesConduite défensiveConduite et médicamentsConfinement inférieur et supérieurDépassement de véhiculesDistance de sécurité entre les véhiculesDroit de sortie et de sortieÉducation positive et négativeenfants dans la voitureépauleExamen pratique de conduitefeux de voiturefluides automobilesFormation au leadershipFreins dans les véhiculesGaz émis par les véhiculesincidents individuelsInspection annuelle du véhiculeIntersections et ronds-pointsItinéraire 1 + 2L’alcool et ses effetsL’assurance automobile et ses typesL’effet de la pression du groupeLa relation entre les attitudes et l’environnementLeadership économiqueLes enfants et la circulationLoi sur la règle du sermentMotifs de retrait d’un permis de conduireObstacles sur le cheminObtenir un permis de conduirePanneau d’arrêt obligatoirepassages à niveauPersonnes ayant des besoins spéciauxpièces de moteur de voiturePneus en position deboutPneus été et hiverPoids et remorquesPrêt pour permis de conduire CSNProblèmes courantsradars de vitesseRéaction et arrêtRencontre avec les véhiculesRetour et virageroue dentéeroute à sens uniqueRoutes convergentes et bifurquéesroutes rurales et secondairesSorties d’autorouteStress et stress psychologiqueSymboles et voyants du tableau de bordSystème de freinage ABS et EBDsystème électriquetéléphone mobileTourner et tournertransfert espagnolTravaux ou entretien de routestriangle et feux d’avertissementVéhicules d’urgenceVéhicules et matières dangereusesVéhicules que vous avez le droit de conduireVue environnante et directeZones peuplées

Les sorties d’autoroute ne sont pas moins importantes que les entrées d’autoroute ou le champ d’accélération, car il existe plusieurs facteurs dans lesquels le conducteur peut échouer.
 Cela entraîne des accidents et des dommages graves, et sur cette page je vais clarifier et expliquer la bonne façon de sortir de l’autoroute.
 
 Avant d’atteindre la sortie, vous verrez le panneau suivant indiquant les noms des régions et des villes et indiquant que la sortie se trouve directement devant vous.

Exemple de peinture sur la route

Image du panneau de prise

Une image du formulaire de sortie :

Chiffre non 1

Sur la figure 1, on voit ici la sortie et le panneau bleu avec les flèches blanches vers le haut, qui est placé entre le champ de sortie et l’autoroute.
 Lorsque vous voulez vous rendre à la sortie, vous devez regarder dans le rétroviseur droit, regarder le coin mort et donner le clignotant droit.
 Déplacez-vous ensuite vers le champ de sortie et continuez à conduire.

Chiffre non 2

Comme nous pouvons le voir sur la figure 2, le champ de sortie n’est pas long, et ici vous devez commencer à freiner au niveau de la plaque bleue avec des flèches blanches
 Afin de ralentir avant la fin de la voie et de s’arrêter au moment opportun, à la fin de chaque sortie se trouve soit un panneau d’arrêt obligatoire, soit un triangle de présignalisation.
 Freinez doucement et évitez les freinages brusques afin que le conducteur qui vous suit n’entre pas en collision avec vous.

Chiffre non 3

La forme des panneaux

Les sorties selon la figure 3 sont considérées comme l’une des sorties les plus dangereuses car elles comportent des virages très serrés.
 Les panneaux bleu et jaune sont tournés vers la droite, signalés par les flèches vertes sur la photo, pour vous alerter
 Expliquez-leur que le virage est serré et que vous devez ralentir votre vitesse lorsque vous entrez dans la voie de sortie, et qu’il peut également y avoir un triangle de présignalisation.
 Il s’agit de vous avertir que la sortie se termine sur une route avec des véhicules, alors soyez prêt à vous arrêter.

Chiffre non 4

La ligne continue séparant la voie d’autoroute de la voie de sortie est destinée à des fins de sécurité et vous n’avez pas le droit d’emprunter la voie de sortie.
 Ces points sont marqués par des flèches, car entrer par ces points peut dérouter les conducteurs derrière vous et provoquer un accident.
 Et de graves dommages si vous conduisiez votre voiture et voyiez que vous avez raté la sortie et que vous étiez à ces points
 Continuez ensuite à rouler sur l’autoroute, trouvez une autre sortie pour revenir et ne manquez sous aucun prétexte la ligne de démarcation.

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