Quelle est la distance de réaction ?
La distance de réaction est la distance parcourue par la voiture à partir du moment où vous découvrez le danger jusqu’à ce que vous commenciez à réagir et à freiner.
La distance de réaction est affectée par la vitesse du véhicule et devient plus longue, à mesure que la voiture parcourt une plus grande distance, plus la vitesse est élevée.
Par exemple
Vitesse deux fois plus rapide = distance de réaction deux fois plus longue.
Vitesse trois fois plus rapide = distance de réaction trois fois plus longue.
Vitesse cinq fois plus rapide = distance de réaction cinq fois plus longue.
Nous parlons de la longueur de la distance de réaction, pas du temps de réaction, afin que vous ne vous trompiez pas.
De quoi s’agit-il et que signifie la distance d’arrêt ?
C’est toute la distance depuis le moment où vous découvrez le danger jusqu’à l’arrêt complet de la voiture.
Le temps de réaction est affecté par l’état du conducteur
Il est affecté négativement lorsque le conducteur doit choisir entre plusieurs actions, et le temps de réaction est également affecté par l’état du conducteur.
S’il boit de l’alcool, prend de la drogue ou est fatigué, distrait et autres choses négatives.
Le temps de réaction est plus court pour les conducteurs expérimentés, car le conducteur est toujours prêt à agir et prend en compte les risques qui peuvent survenir.
Il faut aussi savoir que le temps de réaction ne change pas en augmentant la vitesse. « Le temps ne change pas ».
Le temps de réaction d’un conducteur normal est d’environ une seconde.
Combien de temps la voiture voyage-t-elle par seconde ?
Lorsque vous conduisez à des vitesses différentes, la voiture parcourt également des distances différentes
Pour calculer le trajet de votre voiture par seconde, suivez la méthode suivante
Supprimez le zéro de la vitesse et multipliez le nombre par la constante 3 et vous obtiendrez le résultat par seconde
Quelques calculs de la distance parcourue par une voiture par seconde
La distance parcourue par la voiture à une vitesse de 50 km/h
Calcul : 5 fois 3 équivaut à environ 15 mètres par seconde
La distance parcourue par la voiture à une vitesse de 60 km/h
Calcul : 6 fois 3 équivaut à environ 18 mètres par seconde
La distance parcourue par la voiture à une vitesse de 70 km/h
Calcul : 7 fois 3 équivaut à environ 21 mètres par seconde
La distance parcourue par la voiture à une vitesse de 80 km/h
Calcul : 8 fois 3 équivaut à environ 24 mètres par seconde
La distance parcourue par la voiture à une vitesse de 90 km/h
Calcul : 9 fois 3 équivaut à environ 27 mètres par seconde
La distance parcourue par la voiture à une vitesse de 100 km/h
Calcul : 10 fois 3 équivaut à environ 30 mètres par seconde
La distance parcourue par la voiture à une vitesse de 110 km/h
Calcul : 11 fois 3 équivaut à environ 33 mètres par seconde
La distance parcourue par la voiture à une vitesse de 120 km/h
Calcul : 12 fois 3 équivaut à environ 36 mètres par seconde
La distance résultante est la distance de réaction du conducteur dans des conditions normales
En supposant que le conducteur a agi et freiné correctement en une seconde
Lorsqu’on vous demande combien de temps votre voiture parcourt en une seconde, la méthode de calcul ci-dessus est utilisée.
Si la question est : combien de fois voyagez-vous en un certain nombre de secondes ? Multipliez le résultat du calcul ci-dessus par le nombre de secondes.
Calculer la distance de freinage
Le calcul de la distance de freinage est simple et facile, et il vous suffit de suivre la méthode suivante
Pour calculer la distance de freinage, on supprime le zéro de la vitesse et on multiplie le nombre par lui-même
Ensuite, nous multiplions le résultat par le nombre constant 0,4 et obtenons la distance de freinage approximative.
Quelques calculs de distance de freinage
Distance de freinage à une vitesse de 50 km/h
Calcul : 5 fois 5 équivaut à 25 fois 0,4 équivaut à environ 10 mètres
La distance de freinage est de 60 km/h
Calcul : 6 fois 6 équivaut à 36 fois 0,4 équivaut à environ 14,4 mètres
La distance de freinage est de 70 km/h
Calcul : 7 fois 7 équivaut à 49 fois 0,4 équivaut à environ 19,6 mètres
La distance de freinage est de 80 km/h
Calcul : 8 fois 8 équivaut à 64 fois 0,4 équivaut à environ 25,6 mètres
La distance de freinage est de 90 km/h
Calcul : 9 fois 9 équivaut à 81 fois 0,4 équivaut à environ 32,4 mètres
La distance de freinage est à une vitesse de 100 km/h
Calcul : 10 fois 10 équivaut à 100 fois 0,4 équivaut à environ 40 mètres
La distance de freinage à vitesse est de 110 km/h
Calcul : 11 fois 11 équivaut à 121 fois 0,4 équivaut à environ 48,4 mètres.
La distance de freinage est de 120 km/h
Calcul : 12 fois 12 équivaut à 144 fois 0,4 équivaut à environ 57,6 mètres.
On vient calculer la distance d’arrêt, et ici il faut récolter la distance de réaction + la distance de freinage
Distance d’arrêt complète lors du freinage
Lorsque l’on souhaite calculer la distance d’arrêt complète lors d’un freinage correct, en supposant que la route est sèche
Si vous disposez de bons pneus et d’une réaction rapide et correcte, vous devez suivre la méthode de calcul suivante
Distance d’arrêt complète lors d’un freinage à une vitesse de 50 km/h
Distance de réaction 15 mètres + distance de freinage 10 mètres équivaut à environ 25 mètres de distance d’arrêt.
Distance d’arrêt complète lors d’un freinage à une vitesse de 60 km/h
Distance de réaction 18 mètres + distance de freinage 14,4 mètres équivaut à environ 32,4 mètres de distance d’arrêt
Distance d’arrêt complète lors d’un freinage à une vitesse de 70 km/h
Distance de réaction 21 mètres + distance de freinage 19,6 mètres équivaut à environ 40,6 mètres de distance d’arrêt
Distance d’arrêt complète lors d’un freinage à une vitesse de 80 km/h
Distance de réaction 24 mètres + distance de freinage 25,6 mètres équivaut à environ 49,6 mètres de distance d’arrêt
Distance d’arrêt complète lors d’un freinage à une vitesse de 90 km/h
Distance de réaction 27 mètres + distance de freinage 32,4 mètres équivaut à environ 59,4 mètres de distance d’arrêt
Distance d’arrêt complète lors d’un freinage à une vitesse de 100 km/h
Distance de réaction 30 mètres + distance de freinage 40 mètres équivaut à environ 78,4 mètres de distance d’arrêt
Distance d’arrêt complète lors d’un freinage à une vitesse de 110 km/h
Distance de réaction 33 mètres + distance de freinage 48,4 mètres équivaut à environ 81,4 mètres de distance d’arrêt
Distance d’arrêt complète lors d’un freinage à une vitesse de 120 km/h
Distance de réaction 36 mètres + distance de freinage 57,6 mètres équivaut à environ 93,6 mètres de distance d’arrêt
Modèle de distance de réaction, freinage et arrêt
Tous les nombres et calculs mentionnés sont des nombres approximatifs pour les calculs, car il n’y a pas de base fixe pour les calculs et plusieurs nombres sont utilisés pour effectuer le calcul. Les nombres peuvent augmenter ou diminuer avec une légère différence en fonction des nombres. utilisé par chaque source d’étude.
Gain de temps au volant
Je vais comparer deux vitesses différentes afin que vous puissiez obtenir les informations de manière simple. Supposons qu’il y ait un conducteur qui roule à 70 km/h et qu’il y ait un autre conducteur qui roule à 90 km/h. Combien de temps chaque conducteur doit-il parcourir. un kilomètre en conduisant ?
On divise simplement l’heure, qui fait 60 minutes, par la vitesse sans zéro
- Premier conducteur En roulant à une vitesse de 70 km/h, on divise 60 minutes par la vitesse
Sans zéro, cela signifie que 60 minutes divisées par 7 équivalent à 8,5 minutes. Un conducteur roulant à une vitesse de 70 km/h doit parcourir un mile. - Deuxième conducteur En conduisant à une vitesse de 90 km/h, nous divisons 60 minutes par la vitesse sans zéro, ce qui signifie que 60 minutes divisées par 9 équivaut à 6,6 minutes. Un conducteur qui roule à une vitesse de 90 km/h doit parcourir un mile.
On remarque ici le décalage horaire ou gain de temps entre le conducteur roulant à une vitesse de 70 km
par heure, et le conducteur qui roule à une vitesse de 90 km par heure a environ deux minutes en faveur du deuxième conducteur
Encore un calcul pour le gain de temps entre deux vitesses différentes et constatons ensemble la différence
- Premier conducteur Conduire à une vitesse de 40 km/h
- Deuxième conducteur Conduire à une vitesse de 60 km/h
Compte pour le premier conducteur : On divise l’heure, soit 60 minutes, par la vitesse sans zéro
Cela signifie que 60 divisé par 4 équivaut aux 15 minutes nécessaires au premier conducteur pour parcourir un mile.
Compte pour le deuxième conducteur : On divise l’heure, soit 60 minutes, par la vitesse sans zéro
Cela signifie que 60 divisé par 6 équivaut à 10 minutes qu’il faut au deuxième conducteur pour parcourir un mile.
Ici, la différence entre les deux vitesses est de 5 minutes en faveur du deuxième conducteur, qui roule à une vitesse de 60 km, ce qui signifie qu’il lui faut 10 minutes à sa vitesse actuelle de 60 km/h pour parcourir un mile, contrairement à le premier conducteur, qui roule à une vitesse de 40 km, a besoin de 15 minutes pour parcourir un mile.