Une explication de l’autoroute et de l’autoroute, quelle est la différence entre elles, et comment se comporter en conduisant dessus, qui profitera au stagiaire et au lecteur, car j’expliquerai tout ce qui aide le conducteur à conduire son véhicule.
Nous parlerons d’abord de la conduite sur autoroute
Autoroute : elle peut avoir trois voies sur lesquelles circuler
La vitesse maximale est de 120 km/h et elle est considérée comme une route internationale.
Il a une extension droite et large et n’a aucune intersection avec d’autres routes.
Il n’y a pas non plus d’obstacles, de barrières ou de champs de circulation opposés
Vous n’avez pas le droit de vous arrêter ou de tourner dans les brèches pour les véhicules de secours, de police ou de travaux.
Des photos pour voir la différence entre l’autoroute et l’autoroute.
Champ d’accélération pour entrer sur l’autoroute
En tant que conducteur, vous devez adapter votre vitesse au reste du trafic sur l’autoroute. Vous ne devez pas entrer dans le champ d’accélération et rester à une vitesse lente. Cela provoquerait des obstructions à la circulation ou des accidents qui se termineraient en catastrophe. Vous devez donc vous adapter votre vitesse au reste du trafic.
Lorsque vous conduisez sur l’autoroute, vous devez laisser une distance de sécurité entre vous et le véhicule qui vous précède et placer votre véhicule au milieu de votre voie de circulation afin d’être en sécurité et de ne pas oublier quand vous souhaitez dépasser. les étapes du processus de dépassement, qui sont :
- Laissez suffisamment de distance entre vous et le véhicule qui vous précède pour que la route devant vous soit ouverte et dégagée.
- Regardez dans le rétroviseur central et dans le rétroviseur gauche pour vous assurer qu’aucun véhicule ne dépasse au même moment où vous souhaitez dépasser.
- Regardez le coin mort en tournant la tête vers votre épaule gauche jusqu’à voir s’il y a une voiture à côté de vous car vous ne pouvez pas la voir dans le rétroviseur.
- S’il n’y a aucun véhicule derrière ou à côté de vous, clignez des yeux vers la gauche et empruntez la voie de gauche calmement et à la même vitesse.
Après vous être déplacé vers le champ de gauche et avoir terminé le processus de dépassement, vous devez revenir dans le champ de droite et ne devez pas rester dans le champ de gauche.
Lorsque vous revenez au champ de droite, suivez les mêmes étapes mentionnées pour le dépassement : rétroviseur central, rétroviseur latéral, coin mort, fossette et déplacez-vous vers la droite.
Le champ gauche est utilisé pour les véhicules d’urgence et de police, et les dépassements sont autorisés, mais il est interdit de continuer à rouler dans le champ gauche.
Vous recevrez probablement une amende si la police vous arrête pour cette raison.
Le dépassement doit se faire à la même vitesse que vous, et vous n’avez pas le droit d’augmenter votre vitesse afin de terminer rapidement le processus de dépassement.
Le véhicule que vous souhaitez dépasser roule déjà à une vitesse inférieure à la vitesse prévue sur la route.
Lors de votre examen pratique, si vous accélérez en conduisant ou en dépassant, considérez-vous comme un échec
Si vous avez un dysfonctionnement de votre voiture qui vous oblige à vous arrêter, vous devez être calme et diriger votre voiture vers le côté droit de la route.
Tournez à droite et arrêtez-vous du côté droit de la route, car la plupart des autoroutes ont une bonne marge de route
Vous pouvez vous y tenir et allumer le voyant de notification (quadruple) à l’aide du bouton portant ce dessin 
Placez le triangle de présignalisation à une distance appropriée pour alerter le reste du trafic
Sur l’autoroute, vous trouverez des plaques et des symboles de base, notamment les suivants :
Il y aura un petit panneau jaune qui symbolisera le numéro de sortie et signifiera également que la route est internationale.
Panneau de sortie
La plaque de sortie est placée devant la sortie à une distance approximative de 250 mètres
Il y aura le nom de la ville écrit dessus et quand vous le verrez au cas où vous voudriez y aller
Depuis cette sortie, restez à droite et préparez-vous à sortir lorsque vous voyez le prochain panneau :
Quand on voit de loin dans la sortie des petits panneaux comme le panneau suivant :
Ces petits panneaux bleus et jaunes signifient que le virage est serré
Soyez alors très prudent et ralentissez au moment opportun.
Deuxièmement, je vais vous expliquer la conduite sur autoroute
L’autoroute est souvent constituée d’une seule voie de circulation, coupant des routes, et il peut y avoir des embranchements d’une voie de circulation supplémentaire qui permettent aux conducteurs de dépasser, et elle s’étend sur quelques centaines de mètres. Elle revient à une voie de circulation unique sans voies supplémentaires, et la vitesse maximale est de 100 km/h, et il peut y avoir ou non une barrière de séparation. Ceci est un exemple.
Carrefour sur l’autoroute
Champ d’arbre supplémentaire
Remarquez les flèches rouges au bout de la barrière au milieu de la route. Vous serez alerté par un panneau indiquant que vous rencontrerez un trafic venant en sens inverse.
Si vous souhaitez tourner à gauche à la prochaine intersection de l’autoroute, vous devez vous préparer à l’avance et expliquer à la personne qui marche derrière vous votre intention de tourner, en actionnant le clignotant gauche à un moment approprié et en ajustant votre vitesse en préparation du virage. Vous devez également entrer dans la voie désignée pour tourner à gauche. Ceci est une photo à titre d’exemple.
Lorsque vous approchez d’une intersection sur l’autoroute, soyez plus attentif, regardez attentivement et restez vigilant.
Lorsque vous souhaitez faire demi-tour et revenir, n’utilisez pas les emplacements prévus pour tourner à gauche
Utilisez pour cela les endroits désignés, appelés le détour ou le virage espagnol
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